聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。根據(jù)客戶的要求，河北京誠聯(lián)軸器廠專門開發(fā)設(shè)計(jì)了鼓形齒聯(lián)軸器系列，主要用于煉鋼廠高爐上料主卷揚(yáng)系統(tǒng)中。高爐主卷揚(yáng)減速器前后的聯(lián)接見圖1.主卷揚(yáng)機(jī)一天24小時(shí)不停機(jī)，一年中的工作時(shí)間達(dá)到330-350天，周期工作制，每天上料800-900車，高爐趕料時(shí)45車/小時(shí)。電機(jī)和減速機(jī)聯(lián)接的高速端聯(lián)軸器，工作時(shí)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，1000-1500r/min,減速器與卷筒間聯(lián)接的低速端聯(lián)軸器，工作時(shí)處于頻繁重載雙向運(yùn)形狀態(tài)，卷筒受到10t以上的拉力（勻速運(yùn)行時(shí)）。
該聯(lián)軸器系列外型尺寸參照國家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T8854.2-2001，《GⅡCL型、GⅡCLZ型鼓形齒聯(lián)軸器》
高爐上料主卷揚(yáng)系統(tǒng)使煉鐵廠高爐最關(guān)鍵的原料輸送設(shè)備。目前，國內(nèi)80%以上的高爐采用卷揚(yáng)料車上料，中型高爐又多采用雙車上料方式，即兩部料車用的鋼絲繩卷繞于同一卷筒上，裝料的重車上升與空載輕車下降的同時(shí)運(yùn)行，當(dāng)下部料車裝料后，按生產(chǎn)指令開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，使料車沿斜橋的軌道上升，到達(dá)爐頂相應(yīng)位置時(shí)，減速停止并翻料入爐，同時(shí)另一空料車正處于下降停止。在料車啟動(dòng)運(yùn)行過程中，速度由慢到快，然后勻速運(yùn)行，接近爐頂時(shí)，然后再由快到慢停止。
由高爐上料的生產(chǎn)要求可以看出，高爐主卷揚(yáng)卷筒承受極大的且變化的徑向力合彎曲力矩，沖擊較大，卷筒軸在工作中會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜變形，所以要求使用的聯(lián)軸器具有軸向、徑向、角度補(bǔ)償?shù)亩囗?xiàng)功能。
基于以上要求，河北京誠聯(lián)軸器廠開發(fā)了TGⅡCL型鼓形齒聯(lián)軸器系列，該系列聯(lián)軸器具有以下性能：
1)聯(lián)接兩水平軸線允許相對偏移的最大角向補(bǔ)償量：△a=±3°
2)傳遞公稱扭矩范圍：Tn=630-2800000N.m
3)許用轉(zhuǎn)速范圍為 n:4000-500r/min
4)相配軸頸直徑范圍：d=16-630mm
根據(jù)我廠為國內(nèi)外100多座高爐卷揚(yáng)器上提供的鼓形齒式聯(lián)軸器的實(shí)際使用情況，該系列的聯(lián)軸器充分適用于高爐上料主卷揚(yáng)的系統(tǒng)的工作特點(diǎn)，完全滿足要求。
5) 轉(zhuǎn)動(dòng)個(gè)慣量范圍為：0.009-1947.17kg.m2
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