| 1、現(xiàn)場動平衡法降低工頻振動
某煉油廠的JZK31 5螺桿式制冷壓縮機(jī)檢修后出現(xiàn)強(qiáng)烈振動，振動速度達(dá)4lmm/。現(xiàn)場采取加固出口管道、調(diào)整負(fù)荷等措施均未見效。制造廠采取了如下措施。
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(1)檢查軸彎曲及各部間隙。
(2)更換軸承。
(3)加固基礎(chǔ)。
(4)調(diào)整壓縮機(jī)水平度。
(5)調(diào)整壓縮機(jī)排氣端間隙。
(6)兩螺桿做動平衡，平衡精度高于設(shè)計(jì)要求。
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(7)精修螺桿，將兩螺桿放于對滾機(jī)上，涂上紅丹粉，檢查嚙合情況，將高點(diǎn)磨掉。
(8)清理人口管道的焊渣及臟物。
(9)加固出口管道。
(l0)每次拆裝都嚴(yán)格找正。噪聲由106dB降到96dB，但工頻
振動速度仍高達(dá)37mm/。后經(jīng)采用現(xiàn)場配重的方法將振動速度降到了7mm/。
達(dá)昌量具
2 校正電動機(jī)軸與壓縮機(jī)主軸同軸度減振
某化纖廠使用的JZK-KFl25-100螺桿空調(diào)冷水機(jī)組大修后出現(xiàn)振動大的情況。通過數(shù)據(jù)采集儀測出螺桿式制冷壓縮機(jī)的振動頻譜，判斷出振動的原因?yàn)轵?qū)動壓縮機(jī)電動機(jī)主軸與壓縮機(jī)的主
軸不同心，表現(xiàn)為50H2和100Hz振動加速度最大(電動機(jī)轉(zhuǎn)速2960r/min)，考慮壓縮機(jī)主軸與電動機(jī)主軸相對位置成一定角度的特殊情況，進(jìn)行同軸度調(diào)節(jié)，使其在兩個聯(lián)軸器傳動芯子的有限范圍內(nèi)滿足不超過0 08mm。重新開機(jī)后振動大大降低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
3 更換不同形式的柔性聯(lián)軸器，降低整機(jī)噪聲
LG2OCAB螺桿式制冷壓縮機(jī)試機(jī)時噪聲超標(biāo)，通過測試認(rèn)為該噪聲由柔性聯(lián)軸器引起。開始采取各項(xiàng)調(diào)試，降噪效果不明顯，后將膜片式聯(lián)軸器更換為彈性柱銷式聯(lián)軸器，壓縮機(jī)噪聲得到了改善，達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求。
4 緊固零部件、改善裝配間隙，減小軸承振動，降低機(jī)器噪聲某油田迸口的C-650雙級丙烷螺桿式制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況不佳，出現(xiàn)故障。對于其中的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常現(xiàn)象，判斷產(chǎn)生的主要原因是壓縮機(jī)緊固螺栓松動、壓縮機(jī)和電動機(jī)間聯(lián)軸器對中不良、轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不良。另外拆機(jī)發(fā)現(xiàn)軸瓦過度磨損，從而導(dǎo)致無法承載負(fù)荷，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生跳動，出現(xiàn)異常響聲。通過檢查緊固螺栓松緊度達(dá)到規(guī)定值，調(diào)節(jié)聯(lián)軸器對中，更換磨損件，調(diào)整各項(xiàng)裝配間隙在規(guī)定值范圍內(nèi)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常。
5 改善排氣孔口形狀降噪
排氣時在三角形排氣孔口頂部產(chǎn)生局部氣流，形成局部激波，產(chǎn)生噪聲，可以通過三角形頂部用圓弧過渡來克服局部激波噪聲。國內(nèi)一些大型螺桿式制冷壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)對迸油分離器的排氣口形狀進(jìn)行了一定的改迸。例如，將平口改為斜口或在出口部安裝合適的排氣消聲器，降低了氣流沖擊速度，均布了氣流方向，可降低氣流噪聲3~5dB。
一些知名企業(yè)如開利、約克等對各自產(chǎn)品采用了內(nèi)置式排氣消聲器，降低了排氣氣流噪聲。雙良新推出的半封閉螺桿冷水機(jī)組在迸氣口處采用了文氏管，改善了迸氣噪聲。這些措施都大大提高了企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。另外一些螺桿制冷壓縮機(jī)企業(yè)如豪登、開利、大冷等的轉(zhuǎn)子機(jī)殼采用雙層結(jié)構(gòu)，減弱了噪聲向外輻射，起到隔離噪聲的作用。
對于無錫壓縮機(jī)廠、美國英格索蘭、日本神鋼等螺桿式制冷壓縮機(jī)生產(chǎn)單位采用的封閉殼體隔聲措施可以借鑒到螺桿式制冷壓縮機(jī)歌聲降噪中。另外對于活塞式壓縮機(jī)采用的管道孔板、不銹鋼波紋管、外包吸聲材料等管道減振措施、電動機(jī)隔聲罩降噪、齒輪降噪等一些改良措施也都可以借鑒采用倒螺桿式制冷壓縮機(jī)的減振降噪中。
河北京誠聯(lián)軸器廠提供 | 
