1 概述
在國外先進的冶金軋鋼成套設備中，鼓形齒式聯軸器以結構合理、嚙合精度高、補償性能好等特有的優良性能已經全部取代了直齒式聯軸器，并且越來越廣泛的應用在各類機械傳動中。GⅠCL型鼓形齒聯軸器是首鋼在生產直齒式聯軸器的基礎上，消化吸收國外先進技術，基于ZBJ19013, ZBJ19014標準，設計并研制的新產品。
鼓形齒式聯軸器的研制，各廠家用了不同的技術方案。在國外公司研制的鼓形齒聯軸器中，日本三菱公司等廠家采用短齒制，并用小模數，增加齒數的方法來提高聯軸器的強度。德國Benkkler公司采用的是將鼓形齒作為變位齒輪的方法。由于鼓形齒聯軸器的使用要求其具有的補償兩軸相對偏移的性能，而兩水平同桌線傳動軸系偏角位移是反映在一對齒之間，所允許的偏移角度取決于嚙合齒之間的側隙大小。而側隙的選擇會造成鼓形齒與標準齒的公法線數值之間的差別很大，因此在幾何計算時是否將齒厚尺寸的改變作為變位齒輪來考慮，各個廠家也是不一致的。由于考慮到齒輪聯軸器不同于齒輪傳動，在結構上，一對內外齒是組裝在一起后，以同一個圓周速度一起轉動的。所以我廠采用了按等強度理論計算齒厚尺寸改變量的方法。在設計時考慮產生側隙的方法主要是使內齒齒厚減薄，因為標準齒輪的內齒齒根部比外齒齒根部弧線長，內齒的強度高于外齒，用內齒減薄來產生側隙后，使內齒與外齒強度接近，并便于準備刀具，在設計時使用同一模數不同規格的聯軸器使其減薄量完全一致，這樣可以減少制造時刀具的種類。
2 結構特點
鼓形齒聯軸器有如下特點：
（1）結構合理，有二組內齒圈與鼓形齒外齒套嚙合副組成，結構上采用對稱配置。
（2）補償性能好，可以補償兩軸聯接因軸線不重合而形成的徑向，軸向和角度及其綜合位移。
（3）徑向定心好，采用內齒圈的齒根圓柱面與鼓形齒外齒齒頂圓球面定心，使轉動平穩，振動小，噪聲低。
（4）嚙合精度高，同時接觸齒數多，接觸應力小。
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