一 防止污染物“潛伏”尚未使用的液壓系統
1、嚴格檢查外購件和加工件的污染程度，液壓泵、液壓閥、過濾器、冷卻器及高壓膠管等在運輸和儲存保管過程中，所有油口都必須加蓋密封，防止污染物侵入。
2、裝配前，所有的液壓元件及零件必須徹底清洗，特別是細管、細小盲孔及其死角的鐵屑、銹片和塵埃等應清洗干凈。不使清洗液留在零件表面而影響裝配質量，清洗干凈的零件用干燥潔凈的壓縮空氣吹干后，才能進行裝配。如果因故不能及時組裝，應用潔凈的塑料蓋封閉所有的油口，并用潔凈的塑料布覆蓋所有待裝配并清洗干凈的零件。
3、所有裝配、檢測用具及加油器、過濾車、濾網等必須保持清潔，防止將污染物帶入液壓傳動系統中。
二 防止污染物侵入正在使用的液壓傳動系統
在設計和使用液壓傳動系統時，應注意以下幾方面：
1、合理設計液壓傳動系統，合理選用液壓閥和密封元件，在確保液壓系統工作性能的前提下，盡量少選用液壓元件，以減少管路的連接和泄露，從而減少污染物侵入液壓傳動系統的途徑。
2、合理設計液壓管路，根據液壓油在管路內流速推薦允許值確定其管徑，并盡量不用或少用灣管及彎頭，選用連接可靠，密封性能好，易于裝配的管接頭等。
3、防止液壓泵吸油時卷吸空氣和回流流入油箱攪動油面使油液混入空氣，以免產生氣蝕和加速液壓油氧化變質，要求吸油管和回油管必須插入油面以下，其管端常采用45度的斜面，使斜面面向油箱壁，且管口與油箱底面和油箱壁的距離不小于管徑的3倍，只有這樣才不會吸入和攪動油箱底的沉淀物。
4、合理設計油箱，并使回管和吸油管的距離盡可能遠，最好用隔板隔開，以提高油液的散熱效果，并有足夠的時間去分離空氣和沉淀產生的污染物。
5、液壓傳動系統中應配備過濾精度適宜的過濾器，并定期清洗和更換濾芯，同時還應定期檢測液壓油的污染程度，油液污染后應及時更換油。
6、在油箱上應設置空氣過濾器，以免液壓傳動系統工作時吸入含有灰塵等污染物的空氣而污染液壓油。同時也應在液壓執行器的最高位置設置排氣孔，因為液壓傳動系統一旦停止工作就會侵入一定量的空氣，如果空氣得不到排除，就會造成“低速爬行”等不良現象。
7、油箱蓋上的各蓋板、管口及油箱本身連接處都應妥善進行密封處理，以阻止灰塵和水滴等污染物的侵入。
8、液壓傳動系統中應安裝交換裝置及油溫計、以便及時控制油溫度，防止液壓油的氧化變質。
9、由于液壓設備在運輸和保管過程中，不可避免的會遭到大氣中灰塵、水滴及有害氣體，甚至雨水的侵襲，因而液壓設備安裝后，應采用過濾精度較高的清洗液進行調試和試運行，待液壓傳動系統達到要求的清潔度后，在將清洗液排放干凈，加入液壓工作油。值得注意的是應徹底排出各液壓閥、過濾器、蓄能器、冷卻器和各管道中的殘油。
10液壓油應加到油箱上規定的位置，由于液壓傳動系統的泄露，應及時觀察油面的變化，并定期向液壓傳動系統增補工作油液。向液壓傳動系統增補液壓油時，必須對液壓油進行取樣化驗，檢驗合格并經過過濾后才能加入到液壓系統中去。
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