帶內襯脹套、剎車盤的專利聯軸器 | | 作者：admin 文章來源：本站原創 點擊數： 更新時間：2010-05-06 |
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新型的帶內襯脹套、剎車盤的聯軸器是一種新型的專利產品，它是聯軸器和脹套的完美組合，屬于無鍵聯結的結構，該結構由內襯脹套、 剎車盤、聯軸器外殼、輪轂四部分組成；聯軸器通過內陳脹套聯結在一起，輪轂被聯軸器外殼包裹在內部，輪轂側面端連接剎車盤，而其內側壁則鑲嵌有內襯脹套。該結構新型采用了具有先進的脹套聯接原理，脹套的原理是通過向兩個綴面的錐套施加軸鄉向力，使兩個錐面相互楔緊，以達到對軸施加徑向力的效果，它的優點是能在間隙下安裝、使用時靠高強度螺栓擰緊產生強大的過盈力，傳遞更大的扭矩。特別適用在加裝制動的聯軸器上使用，可以順轉和逆轉而不影響扭矩的傳遞。無需加熱安裝，確保重復裝拆對產品的精度及性能的影響。在整機檢修或維護需拆裝時只要一般標準工具就能快速完成。在安裝中因為沒有加熱，對材料的機械性能沒有產生任何變化，它利用高強度螺栓 產生壓力，達到強力過盈效果，對軸表面壓力均勻，更具安全可靠。同時因聯軸器軸孔和安裝的軸上避免了開鍵槽，避免了對零件強度的削弱，同樣的尺寸可以傳遞更大的扭矩，或傳遞同樣的扭矩的話，使聯軸器和軸的尺寸變的更小。
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