燕子山礦井膠帶輸送機驅動系統改造采用變頻器直接驅動電機，該技術可對速度和轉矩進行精確控制，能實現皮帶機的軟起動和軟制動，從而降低啟動電流及降低膠帶使用強度，使皮帶機運行平穩，降低事故率，提高安全系數，確保節能效果。
驅動系統改造工程主要包括安裝3臺變壓器、5個高壓柜、3個變頻器、1套集皮帶機綜合保護和控制功能一體的電氣自動化控制系統，更換3套驅動裝置，重新安裝操作盤及整套系統運行調試工作，3臺變頻器分別控制3套驅動裝置，確保3套驅動裝置在啟動時，能夠實現功率平衡。
存在特殊問題：驅動電機由原來的500kW改為600kW，；減速器速比：35.5，外部水循環冷卻，由于減速器速比增加（原為18），所需制動力降低。所以制動裝置由原來的6套改為3套，逆止器為減速器自帶，為了節省改造時間，減少對正常生產的影響，電機、減速器是在原來的基礎架上，通過增加新的基座來固定，所以中心距保持不變，因為新電機和減速器的外形尺寸較小，而其中心距還和原來大尺寸的電機、減速器尺寸一樣，因此，改造時，加長了電機和減速器伸出軸和制動輪部分軸套的尺寸。然而由于其中間的制動輪很大（d700mm），轉動慣量大，微小的誤差就會引起較大的徑向跳動。而制動輪的這種跳動產生的徑向力對電機、減速器高速軸，特別是軸的根部影響非常大，如果不采取措施，可能會發生疲勞斷軸事故，為了減小和避免制動輪高速轉動時的徑向跳動對設備的影響，采取了以下方案，新制造了制動輪，并對其做了嚴格的動平衡測試和調整，保證其在試驗臺上高速轉動時跳動量在0.02mm以內，使用了JZMJ重型機械用膜片聯軸器。
膜片聯軸器是一種新型、高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，靠膜片的彈性變形來補償所聯結兩軸的相對位移。JZMJ型重型機械用膜片聯軸器具有機械強度高、承載能力大、質量輕、結構尺寸小，傳動效率和傳動精度高、可靠性好、安裝方便，且具有無相對滑動的特點，不需要潤患，使用壽命長、無噪聲、耐酸堿、防腐蝕等特點，是一種高性能的聯軸器。 | 
