西安重型機械研究所分別在線材軋機和和橋式吊車上對鼓形齒聯軸器進行了工業試驗。通過試驗可以驗證鼓形齒聯軸器的設計的參數正確與否，并對聯軸器的磨損量和磨損狀態得出了試驗結論。
在線材軋機上，用鼓形齒聯軸器替代了原來壽命較短的直齒式聯軸器，二者聯接尺寸相同。運行結果表明，在外形尺寸相當的情況下，鼓形齒聯軸器轉矩大，允許轉速高，提高了承載能力，從齒的嚙合情況看，由于外齒齒面呈鼓形，消除了棱邊擠壓現象，接觸狀況得到了改善。因此，使用壽命提高，而且在告訴工況下仍可保證運轉平穩。連續生產時間超過3各月，軋制線材6000余噸，仍未發現任何異常現象，而且運行平穩，噪聲小。
在橋式吊車上安裝運行的兩套鼓形齒聯軸器是按照標準提供的設計規范設計制造的。在運行了5各月后，進行拆卸檢查。每天按14h計算，共工作1750h，兩套試件分別完成了6X107和4.8X106次工作循環。試驗用吊車工作叫忙，工作時間實行三班制，正反向換向頻繁，沖擊振動較大。拆卸后觀察內外齒輪，發現齒面接觸良好，無斷齒，無裂紋，無點蝕，磨損較均勻。經測量公法線長度，計算出兩套鼓形齒聯軸器內齒圈總的齒磨損量分別為0.05mm和0.08mm。通過試驗證明，符合標準設計、制造和裝配的鼓形齒聯軸器，能夠達到預期的承載能力、使用壽命和正常運行。通過試驗還發現，齒面粗糙度是造成磨損的重要因素。因為鼓形齒聯軸器在有齒間傾角的情況下，工作齒面相對滑動速度大，因此降低齒面粗糙度是提高鼓形齒聯軸器壽命的有效途徑。
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