機架
攪拌設備的機架應該使攪拌軸有足夠的支承間距，以保證操作時攪拌軸下端的偏擺量不大。機架應保證變速器的輸出軸與攪拌軸對中，同時還應與軸封裝置對中。機架軸承除承受徑向載荷外，還應承受攪拌器所產生的軸向力。大多數情況下，機架中間還要安裝中間軸承裝置，以改善攪拌軸的支承條件。機架的型式可分為無支點機架、單支點機架和雙支點機架三種。
1 無支點機架
機架本身無支撐點，攪拌軸系以減速機輸出軸的兩個軸承支點作為支撐。適用于軸向力較小或僅受徑向力，攪拌負載均勻的場合。
在一些小功率和較小的軸向載荷等場合，可選用無支點機架，但同時必須滿足下列條件之一：
①電動機與變速器具備兩個支點，并經核算確認軸承能夠承受由攪拌軸傳遞而來的徑向和軸向載荷者；
②同時具備選用單支點機架條件中的①和②一④項中之一者，上、下可以組成一對軸支承。
5.5.2 單支點機架
機架設有能承受雙向載荷的支撐，軸向載荷全部卸到機架支撐上，能保證減速機的傳動質量，延長使用壽命，適用于均勻負載、中等沖擊條件下的所有攪拌作業場合。當具備下列條件之一時，可選用單支點機架：
①電動機或變速器有一個支點，經核算可承受攪拌軸的載荷；
②設置底軸承作為一個支點；
③軸封本體設有可以作為支點的軸承；
④在攪拌設備內，攪拌軸中部設有導向軸承，可以作為一個支點。
5.5.3 雙支點機架
機架中間設有兩個獨立支承，適用于重沖擊負載或對攪拌密封裝置有高要求的特殊場合。減速機輸出軸與攪拌軸連接必須采用彈性聯軸器。
當不具備選用單支點或無支點機架的條件時，應選用雙支點機架。
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