自動控制器通常安裝在機構的高速轉軸上，有些制動器則安裝在低速轉軸上或卷筒上，以防止傳動系統斷軸時物品墜落。前者由于制動力矩小，因而制動器的尺寸可以減小，后者可以增加安全性，防止傳動系統承載力零件損壞而造成物品的墜落。
在起工安全檢查過程中，對下列要求必須給予確認：
第一，動力驅動的起重機，其起升、變幅、運行、旋轉機構都必須裝設制動器；
第二，起升機構、變幅機構的制動器，必須是常閉式制動器；
第三，吊運熾熱金屬或其他危險品的起升機構，以及發生事故可能造成重大危險或損失的起升機構，每套獨立的驅動裝置都應裝設兩套支持制動器；
第四，人力驅動的起重機，其起升機構和變幅機構必須裝設制動器或停止器；
第五，制動器的制動力矩應滿足下式要求：
Mz＞＝km
式中：
Mz—制動器的制動力矩；
M—制動器所在的軸的傳動力矩；
k—安全系數。
鑄造起重機用于冶金行業，其工作任務是為冶煉爐運送鋼水。一般有5大機構：主起升，副起升、大車、主小車、副小車機構。電機安裝在高速軸上，卷筒安裝在低速軸上，高速軸和低速軸通過減速器連接在一起。傳統的起升機構制動器設在高速軸上，稱工作制動器。在這種情況下，如果高速軸和低速軸之間的某個傳動環節故障，主起升制動器對于卷筒將失去作用。針對這種情況，在卷筒上裝設制動器，稱安全制動器。在傳動環節故障和超速故障時，運行制動器先動作，安全制動器延時動作。確保起吊的液態金屬鋼水包能夠在事故狀態時受到保護并安全可靠制動。
河北京誠聯軸器廠提供
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