單邊雙傳動減速機是一種新型的邊緣傳動裝置。該產品采用功率雙分離技術，即利用人字齒軸的軸向浮動，使傳動載荷分配到磨體大齒圈的兩個同步驅動齒輪上，兩只驅動小齒輪內有自動調心結構，保證了小齒輪與大齒圈的齒面間的貼合，使得在同等載荷的情況下，實現了較低的嚙合接觸應力，同時也解決了磨機運轉過程中可能發生位移與基礎沉降而帶來的的負面影響，由于另個輸出驅動小齒輪與磨機大齒圈直接嚙合，縮短了傳動鏈，減少了基礎投資和故障隱患，保證了方便快捷的安裝維護。該產品是由德國弗蘭德公司在20世紀90年代初開發出來并投入生產運行，20世紀90年代中期開始在我國開始使用，至今已經有300多臺單邊雙傳動減速機應用于大型球磨機的驅動，包括國內的泗水大宇、廣東英德、湖北華新、都江堰拉法基水泥生產線的各種粉磨工藝中被大量采用，經過實際使用檢驗，完全能夠滿足管磨機的工作需要。德國弗蘭德公司以DUORED動力均載系統和自調心小齒輪組成核心的DMGH型減速裝置，以2000Kw到12000Kw范圍內僅用三種規格以驅動齒輪的輸出扭矩來選型，就能滿足傳動功率的要求，瑞士馬格公司的LGD19-80僅四種規格就從2000Kw覆蓋到10000Kw范圍。
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