離合器是機械傳動中的一個重要部件。摩擦離合器，因其沖擊、振動小，結合分離迅速，因此在機械領域內得到廣泛地應用。現有的離心摩擦離合器如圖凹1所示：1為左半離合器，2為閘塊，將其用回轉副聯接在右半離合器4(主動) 上。在彈簧3 的力作用下，閘塊與左半離合器的內環面接觸，以此產生摩擦力而傳遞扭矩，其接觸棉是面接觸。本文介紹一種結構簡4單，結合分離迅速，傳遞功率大，深受用戶歡迎的楔形接觸摩擦的·重載離心摩擦離合器，圖1重載離心摩擦離合器，該離合器已審請專利;"專利為:200410046733.5 。
2 結構和原理
如圖2所示:1、2分別為左、右半離合器，9為閘塊;閘塊用柱銷6活動聯接且固聯在左半離合器2上，4 5分別為左半離合器上所設的環形凹槽、環形凸環(主剖面中均為梯形)，3為閘塊9上設置的不完全環形凸環，不完全環形凸環3和環形凹槽4的形狀;條數完全相同(其條數視傳遞功率的大小而定，一般為Z@4條況不完全環形凸環3(或環形凹槽4)兩側表面膠粘有摩擦系數較高的摩擦片8，且摩擦片8離不完全環形凹槽底部有一定距離，以防環形凸環5頂端與閘塊上的不完全環形凹槽底部接觸。7為彈簧。右半離合器所在的軸為主動軸，工作時，閘塊9在彈簧7力的作用下，凸環3將會自動嵌人凹槽4，且與凹槽4相接觸而產生摩擦力，以此摩擦力而傳遞扭矩。當主動軸達到一定轉速時，閘塊9在離心力的作用下，凸環3將會自動脫離與凹槽4的接觸，以達到分離的目的。
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