大功率電動機軸承、聯軸器的組裝工作是一件比較困難的事情，現介紹一種簡單實用的加熱器的制作方法。我公司檢修和電修工段使用此加熱器對大軸承、大聯軸器進行加熱組裝是一件比較困難的事情，現介紹一種簡單實用的加熱器的制作方法。我公司檢修和電修工段使用此加熱器對大軸承、大聯軸器進行加熱組裝，效果很好。
在一個12L左右的密封罐上，按圖1所示，焊接各部件。
注意事項：大氣壓引入孔直徑為Φ3cm,不能太大；導油管與油罐車上面板應焊牢，不能漏氣；燃燒喇叭選用耐熱鋼制作。
工作原理：需要對軸承、聯軸器加熱時，打開壓縮空氣的閥門，壓縮空氣作用于出油噴嘴處，使出油噴嘴處的壓力急劇下降，低于大氣壓，大氣壓從油罐的開口處引入，產生壓差，使柴油經導油管噴出。在出油噴嘴處，壓縮空氣將柴油霧化后，吹入喇叭口，以便點火后完全燃燒。霧化柴油在喇叭口燃燒后，在壓縮空氣作用下在喇叭口前端形成一條火龍，隨著喇叭口周圍空氣溫度的升高，出油噴嘴處的出油量也會增加，燃燒時的火力將會更大。調節壓縮空氣閥門的開度，即可調節火力的大小。
制作關鍵：壓縮空氣噴嘴，出油噴嘴，喇叭口應調整在同一中心線上，才能達到最佳的使用效果。
河北京誠聯軸器廠提供 | 
