1．刮板輸送機的組成及工作原理
主要由機頭傳動裝置、溜槽、刮板鏈、機尾，附屬裝置組成，工作原理為：繞經運輸機全長的封閉刮板鏈，由機頭傳動鏈輪帶動，在溜槽內連續運行，將輸送機溜槽中的煤炭刮運到機頭，轉入其它運輸設備中。
2．刮板輸送機結構
1） 機頭傳動裝置
由電動機、液力聯軸器、減速器、機頭架、機頭傳動鏈輪組成。
（1） 液力聯軸器：采用型420型液力聯軸器
（2） 減速器：其作用為減速，采用三級齒輪減速；第一級為園弧錐齒輪，第二級為斜齒園柱齒輪；第三級為直齒園柱齒輪，總減速比為29.6。
（3） 機頭鏈輪：其作用是傳動刮板鏈，采用整體剖分式，便于安裝和拆卸。
（4） 機頭架：其作用是支承傳運鏈輪，減速器和電動機。
2） 溜槽：其作用是支承貨載，刮板鏈和刮板鏈導向，分為中部槽，調節槽和過渡槽。
（1） 中部槽：每節長度為1.5米，溜槽槽幫為猛鋼軋制的特殊型鋼，兩個槽幫與中板焊接成中部槽，槽與槽的連接是由一端帶錐度的連接頭插入另一節溜槽端部的連接槽中，這種連接結構可使溜槽在水平方向上允許偏移3度，在垂直方向上允許偏移4度，以適應平緩地彎曲和底板不平。
（2） 調節槽：結構與中部槽相同，長度有1米和0.5米兩種，其作用是為適應工作面運轉條件來調節運輸鋪設長度。
（3） 過渡槽：結構與中部槽基本相同，只是槽高不同，其作用是將機頭，機尾與中部槽連接起來，使輸送機平緩抬高，減少運行阻力和磨損。
3） 刮板鏈
由刮板和園環鏈組成,其作用是傳動和刮運煤炭
（1） 刮板：采用非對稱工字形軋鋼
（2） 園環鏈：由每段15個園環的鏈條采用連接環連接起來。為適應不同的鋪設長度，有3、5、7、9、11、13環長度不等的調節鏈。
（3） 刮板和園環鏈的連接
刮板的兩端通過螺栓、螺母連接在連接環的開口上。
4） 機尾
由機尾滾筒和機尾架組成
機尾滾筒的作用是對刮板鏈導向
機尾架的作用是支承機尾滾筒
5） 附屬裝置
主要棘輪緊鏈裝置，其作用是在刮板鏈過松時張緊刮板鏈，更換調節鏈，由棘輪緊鏈器和緊鏈鉤組成
河北京誠聯軸器廠提供
| 
