為例不斷滿足煤炭生產發展的新技術和新要求，某公司開發研制了DSJ250型強力帶式輸送機。該型帶式輸送機主滾筒軸與電機采用半聯軸器聯接，在生產過程中發現鍛造工藝存在缺陷，有待改進。
1 原工藝分析
半聯軸器采用自由鍛，用Φ300圓鋼墩粗，滾圓，沖孔，平整。圖1為半聯軸器，圖2為原毛坯圖
1.2 存在缺陷
（1）工藝用料多；（2）機加工余量大（3）制造成本高
1.3 原因分析
在生產過程中，由于工藝用料370Kg，機加工重量僅為90Kg，機加工余量大，費料、費時、費工，造成極大的浪費，同時造成工序銜接不上，嚴重影響生產進度。
2 改進工藝介紹
由于該廠主要鍛造設備為3T空氣錘，若設計模具為整體式，存在出模困難、產品合格率低、模具加工困難、壽命低等缺陷。故將其設計為兩體模具見圖3，使其加工簡單，易于操作，提高使用壽命。在生產過程中選用Φ210圓鋼入模，鍛造，平整，出模，一次鍛造成功。工藝用料僅為150Kg,與原工藝相比每件原材料節約120Kg，圖4為改造后的毛坯圖。
2.2 優勢體現
（1）減少了工藝用料，提高了材料的利用率
（2）繼加工余量顯著減少
（3）降低了制造成本
2.3 效果檢查
2007年至今，鍛造車間共制造了250型帶式輸送機半聯軸器毛坯45件，全部采用此工藝，經統計比較：共節約原材料5400Kg,機械加工工效提高40%，制造此項產品共計節約20萬元。
3 結語
變半聯軸器自由鍛為兩體式模具鍛造啊，這一工藝改進取得了成功，完全可以推廣到其它同類鍛件的制造中，從而降低了成本，提高了生產效率。
（河北京誠聯軸器廠提供）
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