液壓馬達，因其傳動特性軟，起動慣性小，可對傳動齒輪起保護作用，并能實現在較寬的轉速范圍內無級變速。近藍來，被廣泛應用于注塑機的頂塑部位，我國生產的注塑機多為電動機驅動液壓離合器，在帶動齒輪箱使螺桿回轉，完成預塑動作。這種注塑機是用小油缸推動三個活塞使離合器聯接。機床長期運轉后，活塞和缸套之間的間隙增大，導致機床工作時有大量油溢出。同時機床預塑轉速的改變是借助更換齒輪來實現的，無法在大寬度范圍內進行調節，為了克服注塑機存在的上述不足之處，提高塑化能力和使用效率，對注塑部位進行改進。
將油管連接到油馬達的進油口處，把螺桿退回，進油管拆除，串聯單向閥，串聯單向閥的作用是防止螺桿在注塑時回轉，導致注塑效率下降。回油管連接液壓馬達的回油部，將液壓油送回油箱即可，將機床預塑電動機及液壓離合器拆除。加工連接套1，把主傳動軸4與液壓馬達主軸連接，并用平鍵固定兩軸。用連接板把齒輪箱和液壓馬達連接起來。
將原控制螺桿退回的電液換向閥拆除。在端蓋加工螺孔，并車制定位桿及受輪，用他調節液動換向閥的流量。把預塑電動機控制線路拆除并將控制預塑電磁換向閥及閥桿退回換向閥線路對調連接。改接后的預塑接觸器的常開觸點并聯與控制大泵的電磁換向閥，完成控制機床液壓系統大流量壓力油的產生。
上述工作完成后，應認真減產注塑機各部位改裝是否正確、安全，預塑液壓馬達的調速應從小向大，直到所需轉速為止。 | 
