ML橫向聯軸器屬于小型剛性可移式聯軸器。它的特點是，當原動機的旋轉被傳遞到從動機的軸時，能夠將兩軸中心線存有的較大的角偏差或徑向偏差吸收掉，而將扭矩平移地從一根軸傳到另一根軸 。這里列舉的日本ML系列橫向聯軸器就是其中的一種，它用在精密機械和小型機械上，當兩軸中心線有偏差時，這種聯軸器也能簡便地將兩軸聯接好，平穩而正確的傳遞回轉運動及相位。在一定的條件下，不致于疲勞破壞，使用壽命長。
ML系列橫向聯軸器的構造如圖3-34所示。聯軸器有兩個輪轂，每一個輪轂與一對樞軸銷構成一個整體，它們是由黃岡或鋁合金的棒材加工而成的，外側的力矩環分為兩個部分，是用高質量的聚酯材料并經擠壓成形的。力矩環的內壁與樞軸銷橋塊之間有一定的空間，保證兩者在運轉時都能自由運動，這個空間同時也是為聯軸器安裝、調整所設置的，樞軸銷無間隙地嵌入力矩環的孔內，這些孔近似于滑動軸承孔。當樞軸銷通過力矩環傳遞扭矩時，如兩軸存在徑向位移，則樞軸銷在力矩環的孔內作活塞般的往復運動，當兩軸有角位移時，樞軸銷在孔內作圓弧運動。如兩軸有綜合位移，則樞軸銷在孔內同時作往復運動和圓弧運動。同時可作兩種運動，使聯軸器既能吸收兩軸中心線較大的徑向位移、角位移，又那能吸收綜合性的對中偏差。
橫向聯軸器是通過一側的輪鼓將轉動傳給一對樞軸銷橋塊，橋塊帶動樞軸銷將轉動傳給力矩環，力矩環又將轉動傳給另一側輪轂相連的一對樞軸銷，從而把整個轉動從一根軸傳動到一個軸。橫向聯軸器不是依靠彈性件來補償兩軸中心線的偏差，而是靠合理的結構和加工精度來實現在兩軸中心線偏差較大時的正常運轉。另外，力矩環材料是聚酯，有自潤滑性能，又部件之間無間隙，可減輕磨損，延長使用壽命。
橫向聯軸器一般用于轉速傳感器、伺服電機、脈沖電動機、柱塞式計量泵、XY記錄儀及計量測試設備等小型機械裝置。ML系列的橫向聯軸器，按各種不同的負載特性可分為A、C、E、N、P、Q、R、T等多種形式。在選用這類聯軸器時，應根據傳動機械的負載特性，認真考慮，選用能滿足使用要求的產品，這對提高聯軸器的使用壽命是有益的，例如，當徑向位移和角位移兼有時，選用E類；兩軸間要求相互絕緣時，選用Q類；不允許發生聯軸器游移時，選用R類；要求不加潤換時，選用T類，為了適應各種不同的負載條件，聯軸器在結構設計上有不同的考慮，以便滿足負載的特性條件。
橫向聯軸器由于其獨特的結構設計有點，使其在精密機械和小型機械傳動中得到了廣泛的應用。
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