帶傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環(huán)形帶所組成。由于張緊，靜止時帶已經(jīng)受到預拉力，在帶與帶輪的接觸面間產(chǎn)生壓力，當主動輪回轉(zhuǎn)時，依靠帶與帶輪接觸面間的摩擦力拖動從動輪一起回轉(zhuǎn)，而傳遞一定的運動和動力。
上述摩擦型傳動帶，按截面形狀可分為平帶、V型帶和特殊截面帶（如多楔帶、圓帶等）三大類，此外，還有同步帶，它屬于嚙合形傳動帶。
平帶的橫截面為扁平矩形，其工作面是與輪面相接觸的內(nèi)表面；V帶的橫截面為等腰梯形，其工作面是與輪槽相接觸的兩側(cè)面，但V帶與輪槽槽底不接觸，由于輪槽的楔形效應(yīng)，預拉力相同時，V帶傳動較平帶傳動能產(chǎn)生更大的摩擦力，故具有較大的牽引力。多楔帶以其扁平部分為機體，下面有幾條等距縱向槽，其工作面是楔的側(cè)面。這種帶兼有平帶的彎曲應(yīng)力和V型帶的摩擦力大的特點等優(yōu)點，常用于傳遞動力大而又要求結(jié)構(gòu)緊湊的場合。圓帶的牽引力小，常用于儀器和家用器械中。
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