定向離合器主要有滾柱式定向離合器和楔塊式離合器兩種。
滾柱式定向離合器的結構為：星輪和外環分別裝在主動件和從動件上，星輪和外環的楔形空腔內裝有滾柱，滾柱的數目一般為3-8個，每個滾柱被彈簧推桿以不大的推力向前推進而處于半楔緊狀態。
星輪和外環均為主動件。現以外環為主動件來分析，當外環逆時針方向回轉時，以摩擦力帶動滾柱向前滾動，進一步楔緊內外側的接觸面，從而驅動星輪一起轉動，離合器處于結合狀態。反之，當外環順時針方向回轉時，則帶動滾柱克服彈簧力而滾到楔形腔的寬敞部分，離合器處于分離狀態。所以稱為定向離合器。當星輪與外環作順時針方向的同向回轉時，根據相對運動原理，若外環轉速小于星輪轉速，則離合器處于結合狀態。反之，如外環轉速大于星輪轉速，則離合器處于分離狀態，因此又稱為超越離合器，定向離合器常用于汽車、機床等傳動裝置中。
楔塊式定向離合器以楔塊代替滾柱，內外環的工作面都為圓形，整圈的拉簧壓著楔塊始終和內外環相接觸，并力圖使楔塊繞自身做逆時針方向偏擺，當外環順時針方向旋轉或內環逆時針方向旋轉時，楔塊克服彈簧力而作順時針，從而在內外環間越楔越緊，離合器處于結合狀態，反向時。楔塊松開而為分離狀態。
由于楔塊的曲率半徑大于前述的滾柱的半徑，而且裝入量也遠比滾柱為多，因此相同尺寸的離合器可以傳遞更大的轉矩。缺點是高速運轉時有較大的磨損，壽命較低。
（河北京誠聯軸器廠提供） | 
